网上有关“国产车型很帅的车”话题很是火热，小编也是针对国产车型很帅的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

年轻人买车无疑会更关注颜值和动力，这也是年轻人在买车时和老一辈消费者最大的不同。那么，在车市中又有哪些动力强、颜值高的车型比较适合年轻人呢？别着急，笔者为各位年轻人找到这样的3款车型，其中合资、国产都有，如果你正好在为买什么车型而发愁，那么希望这篇文章可以帮到你。

第一款：大众CC

被称之为"最美大众车"的大众CC，一直都拥有较为不错的颜值，它的前脸格栅采用大尺寸设计，几乎占据整个前脸，有别于大众车型一贯的保守。两侧的大灯采用双L型灯带修饰，并且巧妙地与格栅形成融合，让前脸显得更宽，搭配上略微外隆的轮眉，使得大众CC有种自带宽体的既视感。车身侧面，大众CC拥有大众车型上少见的溜背轿跑车身，再往后则能看到熏黑的小鸭尾，以及风格扁平的尾灯，这也提升大众CC的动感。而在性能方面，大众CC标配2.0T发动机，其高功率版本调教拥有220马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，能让大众CC这台B级车在7.7秒的时间内完成零百加速。

第二款：领克01

领克01如今已经不仅仅是领克家族的第一款量产车型，更成为领克品牌的第一款全球车，目前新款?领克01做到中欧同时销售，迈出"走出去"的第一步。在外观上，新款领克01的设计风格和老款车型相似，前脸采用了家族最经典的分体大灯，上部分大灯和格栅形成了垂直角度，而下部分灯组则和格栅融合。到了车身侧面，部分车型将会配备双色车身，在车顶、轮毂内部增加彩色的饰条作为修饰，提升整车的时尚感。而在动力方面，领克01会采用2.0T发动机，提供高低两种不同的功率调教，其中高功率版本最大功率254马力、峰值扭矩350牛米。至于售价，领克01需要17.98万-20.18万才能入手。

第三款：风行T5?EVO

在汽车圈子中，名字敢带"EVO"的车型并不多，风行T5?EVO便是其中的一员，而让风行T5?EVO这么有自信的原因，便在于这款车无论是外观还是动力，都展现出能让人眼前一亮的水准。在设计上，风行T5?EVO采用更加独特的"锋动力学"，巧妙融合时尚与力量，它的前脸采用了猛兽仿生理念，前格栅的造型类似于张开的大嘴，搭配上狩猎眼式大灯，只是从正面看风行T5?EVO一眼，就能感觉到扑面而来的力量感和侵略感。侧面则配备强劲有力的腾狮式凌厉腰线，下方还有19英寸的梅花爪运动轮毂，搭配上尾部的俯冲式尾翼以及雷霆声浪4排气，让它的运动属性更强。因此，在风行T5?EVO刚刚亮相的时候，常常有人说这款车比领克01还帅，它可谓是国产第二美的SUV。

在动力上，风行T5?EVO采用型号为4A95TD的三菱1.5T发动机，与之匹配的是来自格特拉克的7速DCT变速箱，该变速箱属于全球十佳变速箱之一。而这套动力总成能带来197马力的最大功率，要知道本田CR-V的1.5T发动机，也才只有193马力的最大功率。需要注意的是，风行T5?EVO目前已开启预售，预售价格是10.49万-13.79万。

综上所述，上述提到的大众CC、领克01和风行T5?EVO，都在外观设计、动力性能方面拥有独到的见解，综合产品力很强。因此，如果你刚好想要买车，又对颜值和性能有所追求，那么上述提到的这三款车型你显然不能错过，当然，虽然说风行T5?EVO目前没有上市，但是既然该车已经开放预售，那么距离它正式上市肯定不远了，同样值得我们期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6-8万买车不妨看看这几款，空间大外观帅气，还可选自动挡

如今的国产汽车品牌已经和十年前的国产汽车品牌不可同日而语了，特别是一些主流的一线国产汽车品牌，在销量方面甚至已经超过了不少合资品牌。同时，国产车也不再是廉价低质的代名词，不少国产车无论在设计还是技术方面都已经不输给合资车，特别是设计方面，不少国产SUV变得越来越前卫和大胆。

吉利和长安都是市场占有率较高的国产品牌，吉利在最近几年推出了不少定位比较年轻的SUV车型，比如吉利缤越和吉利icon都是在设计方面比较前卫时尚的车型，特别是吉利icon的外观像极了概念车，而长安最近亮相的一款新车也受到了不少年轻人的关注，这款新车就是长安UNI-T，那么如果只看外观，吉利icon对比长安UNI-T，你更喜欢哪一款？

从定位来看，吉利icon和长安UNI-T都属于紧凑型SUV，但是如果细分来看，那么吉利icon在尺寸上略微偏小，造型更偏向于方正，而长安UNI-T属于跨界造型的紧凑型SUV，车身的高度比吉利icon略低，有更强的运动风格。

吉利icon和长安UNI-T的车头造型都采用了非常前卫时尚的设计语言，并且两款车的日间行车灯还有着异曲同工之妙，狭长的LED灯组在点亮后的效果有着比较强烈的视觉冲击感。吉利icon的车头部分采用了回型的中网，两侧的分体式灯组显得颇为个性。长安UNI-T的车头造型更加夸张，大尺寸的中网显得颇为霸气。

总得来说，两款车的车头造型都有着很高的辨识度，让人过目难忘。虽然两款车都采用了狭长的灯组造型，但两款车也有着很大的风格差异。

侧面部分，吉利icon的造型并没有显得特别另类，较为符合主流SUV的设计风格，黑色的车柱营造出了悬浮式车顶的视觉感，显得较为时尚。也是不少主流SUV比较常见的设计手法。长安UNI-T的侧面则是有着典型的跨界SUV风格，车身腰线较高，显得十分动感，但是也因此缩小了车窗面积，和丰田奕泽有些相似。两款车的侧面也存在相同之处，都采用了隐藏式的门把手。

吉利icon在车尾设计方面采用了车头部分较为统一的风格，车尾的回型设计和车头相呼应，尾灯也采用了类似的造型，提升了辨识度，同时也显得比较个性。长安UNI-T的车尾依旧有着很强的运动感，特别是运动版车型采用了四出排气，整车的车尾层次感丰富，显眼的扰流板和个性的尾灯也有着很强的辨识度。

在吉利icon亮相之处，不少人都觉得这是一款像极了概念车的新车，而不久前亮相的长安UNI-T也容易让人产生同样的想法，两款车的定位都非常年轻，主打年轻人市场。在国产SUV设计越来越前卫的同时，也代表着国产品牌的设计水平正在不断提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着国产汽车技术的发展，国产车质量越来越好，价格也越来越便宜，许多空间大、外观帅气、配置丰富的自主品牌轿车推出市场，售价大多数都在10万以内，即使是6-8万购车预算，可供选择的国产紧凑型轿车也非常多。今天，编辑为大家推荐三款6-8万的自主紧凑型轿车，空间比吉利帝豪还要大些，外观更加时尚，配置算是比较丰富，7万多就可以入手一台自动挡车型，性价比非常高，购车预算6-8万左右的朋友可以参考下。

风神奕炫

指导价区间：6.99-10.09万

推荐车款：2020款?200T?手动炫目版

指导价：7.49万

终端参考价：6.99万左右

自去年9月份上市后，风神奕炫逐步成为东风风神的当家车型，上市3个多月时间累计销量达到18143辆，月均销量达到5千辆，在自主紧凑型轿车中可以排名第十位。虽然上市时间不长，目前风神奕炫终端可以提供一定的优惠，以杭州地区为例，终端优惠在5千元左右，新车起售价6.49万元。

风神奕炫的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，略大于吉利帝豪，与荣威i5尺寸相近。风神奕炫主打年轻运动风格，菱角分明的线条跳脱于传统之外，视觉冲击力非常强。前脸的设计侧重整体感，前大灯组与中网线条相连，带来融为一体的视觉效果。大灯组造型犀利，配合饱满且充满折线的前包围，营造出的风格相当的年轻运动。新车采用溜背式设计，搭配多辐式双色轮毂，动感十足。

6-8万的购车预算，可选择2020款?200T?手动炫目版，指导价7.49万，终端售价6.99万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、手动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤等，这个配置算是非常不错了，如果不是要求特别高基本上已经够用了。

喜欢自动挡的朋友可选择2020款?200T?自动炫目版，贵9千元，指导价8.39万，终端售价7.89万，采用6挡双离合变速箱，相比手动挡在配置上增加了驾驶模式切换、电动天窗、远程启动、前排座椅电动调节，GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动空调等，性价比还是非常高的。

吉利帝豪GL

指导价区间：7.78-12.18万

推荐车款：2020款?1.4T?手动标准型

指导价：7.78万

终端参考价：6.78万左右

3月25日，吉利2020款帝豪GL上市，新车主要对外观进行了调整。帝豪GL可以看作是帝豪的升级版车型，尺寸更大，定位更高，2019年销量达到74775辆，在自主紧凑型轿车销量榜中排名第六位。目前帝豪GL优惠水平不错，以佛山地区为例，终端优惠在1万元左右，最低售价爱6.78万左右。

2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，整体看上去更加具有时尚感。新车换装了飞瀑式前进气格栅，配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，视觉效果突出。车尾饱满且富有层次感，采用多边形尾灯组，通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。帝豪GL的长宽高依然为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，在中型车中属于尺寸较大的车型。

购车预算较低的朋友，可以选择2020款?1.4T?手动标准型，指导价7.78万，终端售价6.78万左右，属于帝豪GL的入门级车型，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、倒车雷达、无钥匙启动/进入、织物座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、4喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤等，整体配置不算高，但基本上可以满足日常使用的需要。

注：配图为CVT亚运型

建议选择帝豪GL?2020款?1.4T?手动亚运型，贵6千元，指导价8.38万，终端售价7.38万左右，相比1.4T?手动标准型增加了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网等，算是比较实用的配置。

奇瑞艾瑞泽GX

指导价区间：7.59-11.39万

推荐车款：2019款?冠军版?1.5L?手动时尚型

指导价：7.59万

终端参考价：6.39万左右

去年奇瑞市场销售不错，旗下瑞虎8、捷途X70和艾瑞泽家族功不可没。艾瑞泽GX去年销量72531辆，以微弱劣势屈居帝豪GL之下，在自主紧凑型轿车销量榜中排名第七位。去年艾瑞泽GX先后推出了Pro车型和冠军版车型，都能够满足国六排放标准。目前艾瑞泽GX优惠水平不错，以广州地区为例，冠军版车型优惠幅度达到1.2万元，起售价低至6.39万元。

艾瑞泽GX冠军版整体设计基于艾瑞泽GX而来，其最大特点是新增了红灰双色车身配色，外观特别帅气，适合年轻人。其中红色装饰条主要体现在引擎盖、日行灯周围、前后保险杠等部分，同时尾灯还进行了熏黑处理，进一步提升了艾瑞泽GX冠军版的运动化视觉效果。艾瑞泽GX采用家族式的“X”前脸造型，内部亮黑色的点状格栅配合贯穿前脸的镀铬装饰，具有很强的层次感。新车的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，车辆空间与帝豪GL接近。

艾瑞泽GX的整体配置水平不错的，即使是入门级车型配置也不含糊。如果购车预算较少，可以选择2019款?冠军版?1.5L?手动时尚型，属于入门级车型，指导价7.59万，终端售价6.39万元，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，基本上入门级的配置就能满足日常使用的需要了。

喜欢自动挡的朋友可以选择2019款?冠军版?1.5L?CVT时尚型，贵1万元，指导价?8.59万，终端售价7.39万左右，采用CVT变速箱，配置上增加了主要是增加了驾驶模式切换和自动驻车的功能。喜欢天窗的朋友可以直接选择冠军版的顶配车型，即2019款?冠军版?1.5L?CVT精英型，指导价9.19万，终端售价7.99万元，比CVT时尚型在配置上增加了电动天窗、7寸彩色仪表盘、仿皮座椅、内置行车记录仪、主座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、LED灯光源、自动头灯、车窗一键升降/防夹手、后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能配置。

编辑点评：现如今国产轿车的品质越来越好，6-8万基本上可以买到主流紧凑型轿车，空间大，配置也很不错，相比许多合资紧凑型轿车便宜好几万，如果购车预算只有6-8万元，购买国产自主紧凑型轿车是不错的选择，毕竟这个预算能选择的合资车很少，且配置低、空间也不大。上面的三款车型各有优势，销量差距也不大，大家可以根据自己的需要和预算进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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